Исследователи из Сингапура разработали инновационный метод преобразования CO₂ в ценные углеводороды для авиационного топлива. В основе технологии лежит усовершенствованный никелевый катализатор с добавлением фтора, работающий в условиях импульсного электролиза. Ключевыми особенностями метода стали точный контроль структуры углеводородных цепей и способность производить разветвленные молекулы. Подход сочетает последние достижения в механистических исследованиях, высокотехнологичном синтезе катализаторов и компьютерном моделировании.
Авторы технологии отмечают увеличение выхода разветвленных углеводородов на 400% по сравнению с традиционными методами и возможность создания молекул с длиной цепи до C6. При этом сохраняется окислительное состояние катализатора в восстановительных условиях. Особое значение имеет открытие преимуществ никеля перед медью, которая десятилетиями считалась основным кандидатом для таких реакций. Никель способствует удалению кислорода из промежуточных продуктов и обеспечивает асимметричное связывание молекул. Прорыв особенно важен в контексте глобальных усилий по декарбонизации авиационной отрасли и создания устойчивых альтернатив ископаемому топливу.
Разработанная технология открывает новые возможности для массового производства «зеленого» авиационного топлива, создания химических прекурсоров по требованию и налаживания системы утилизации углекислого газа, уменьшение которого в атмосфере является критическим для стабилизации климата. Исследование, опубликованное в Nature Catalysis, демонстрирует как фундаментальные механизмы реакции, так и практические пути их реализации. Ученые продолжают изучать промежуточные соединения реакции, включая альдегиды и ацетилены, чтобы еще больше повысить эффективность процесса.
А вы знаете, что сточные воды можно превратить в судовое топливо?
