Начинающие водители, получив права, думают, что они уже всему научились и готовы наматывать сотни тысяч километров за рулем. Однако, это не так. Многим вещам инструкторы практически не учат будущих водителей. А ведь из мелочей и строится идеальное вождение.
Как правильно сидеть за рулем автомобиля?
Неправильная посадка влечет за собой проблемы со здоровьем, водителю не комфортно сидеть, следовательно, он отвлекается от дороги. Посадка должна быть максимально комфортной, чтобы не сковывать движения, а руки и ноги должны свободно перемещаться. Первое время неудобно правильно держать положение тела, но со временем организм привыкает.
Важно взять себе за правило — каждый раз при посадке регулировать положение сидения и зеркал под себя. Водительское сидение следует подвинуть так, чтобы спина была всегда прямой и плотно прилегала к сидению. Ноги должны быть согнуты в коленях, чтобы не приходилось дотягиваться до педали. Руки должны быть немного согнуты, примерно под углом 120 градусов, и свободно лежать на руле. Если опереться спиной об спинку кресла и положить руки на верхнюю часть руля, запястья должны свисать. При таком положении тела, во-первых, человек не утомляется, а во-вторых, обеспечивается максимальный обзор дороги. При большом расстоянии от сидения до руля водителю приходится совершать лишние движения, постоянно передвигаться вперед, чтобы дотянуться до руля или какой-нибудь кнопки на приборной панели. А если сидение максимально придвинуть вперед, то человек оказывается зажатым, а его движения сковываются.
Руль нужно держать двумя руками. Левая рука на положении 10 часов, а правая – 2 часа. Именно так можно максимально контролировать вождение и при необходимости мгновенно совершить манёвр рулем. Управлять автомобилем одной рукой недопустимо, убирать вторую руку можно лишь при переключении передачи или нажатии на кнопку.
Также, чтобы комфортно ездить и правильно сидеть за рулем автомобиля, необходимо отрегулировать зеркала заднего вида. При плохой настройке зеркал, водитель вынужден совершать дополнительные наклоны корпусом, в ту или другую сторону, чтобы обеспечить безопасность на дороге. Стоит помнить, что чем меньше мертвых зон в обзоре, тем безопаснее вождение. В зеркала следует смотреть регулярно, чтобы быть в курсе всей дорожной обстановки. Особо внимательно в зеркало нужно смотреть во время парковки, обгона или перестроении.
Что делать, если авария неизбежна?
Около 80% всех аварий на автомобильном транспорте происходят из-за банального нарушения водителями ПДД. Если вы понимаете, что столкновение неизбежно, постарайтесь вспомнить алгоритм действий, чтобы избежать получения серьезных травм. Понимаю, не хотелось бы об этом думать начинающему водителю, но лучше знать, чем не знать.
Если ДТП неизбежно:
- Не пытайтесь покинуть автомобиль на полном ходу. Есть вероятность, что кузов это более безопасное место во время аварии и он может вас спасти.
- Не паникуйте! Вы должны контролировать свои действия несмотря ни на что. Пока вы можете, максимально контролируйте ход машины.
- Если сравнить лобовое столкновение и столкновение с деревом, кустами или попаданием в канаву, то последний вариант выигрышней. Если вы видите, что лобового столкновения не избежать, то постарайтесь вывести автомобиль в боковое столкновение.
- Самое важное при неизбежном лобовом ударе обезопасить голову. В этом случае водитель должен сделать максимальный упор ногами и руками, а пассажиры — прикрыть голову руками и сгруппироваться, наклоняясь набок.
- Если столкновение произошло, найдите кратчайший путь наружу, будь то дверь или окно. При необходимости разбейте окно ногой, если нет инструментов, которые вам бы помогли в этом.
- Если при аварии автомобиль попадает в воду, не пытайтесь сразу открывать окна или двери. Вода в таком случае может хлынуть внутрь и засосать вас обратно. Постарайтесь снять лишнюю одежду и в момент когда машина будет затоплена наполовину — выплывайте через окно и плывите вверх.
Где не стоит парковать автомобиль
Не у каждого владельца авто есть гараж. Но оставляя машину на улице вы подвергаете своего друга определенным опасностям.
Итак, если вы все же оставляете автомобиль на улице, то:
- не паркуйтесь очень близко к зданиям, это может быть чревато последствиями (обвала снега с крыш и других мелочей);
- избегайте парковки около мусорных баков (запах мусора быстро просачивается в салон автомобиля и тогда вам добавится хлопот по его выведению);
- если припарковаться вблизи или недалеко от деревьев, есть опасность падения веток на поверхность авто, но это конечно при условии непогоды (поэтому деревьев лучше избегать);
- незаменимым помощником вам станет качественная сигнализация с системой уведомлений (так вы не будете отвлекаться на любой звук, который практически всегда у всех одинаковый);
- и, конечно же, самое главное привило, по возможности ставьте свой автомобиль на проверенные парковки и тогда вы будете спокойны.
Вождение в условиях тумана
Туман считается самым опасным погодным условием для дороги. Чем он гуще, тем труднее контролировать движение на трассе. Постарайтесь быть предельно внимательны, ведь ваша безопасность зависит не только от вас, а и от остальных водителей на дороге.
Если туман очень густой, лучше будет переждать пока он рассеется. Если же вы опаздываете на важную встречу или просто торопитесь, лучше предупредите ожидающих вас людей. Не стоит торопиться и рисковать своей жизнью и жизнями окружающих.
В условиях плохой видимости очень важным является соблюдение некоторых правил:
- Во-первых, следует включить противотуманные фары или ближний свет.
- Также стоит снизить скорость, с учетом того, чтобы вы могли быстро сориентироваться в опасной ситуации и максимально быстро затормозить. Не пытайтесь идти на обгон, увеличьте дистанцию и придерживайтесь правой стороны дороги.
- Подавайте звуковые сигналы и прислушивайтесь к ним соответственно, так вы сможете контролировать ближайшие автомобили.
- Если видимость на дороге не превышает 10 метров, снизьте скорость до 5 км/ч.
- Прежде чем поворачивать или объезжать препятствие, убедитесь в отсутствии преград.
Помните! Очень важно соблюдать оптимальную скорость, при которой вы быстро возьмете ситуацию в свои руки и успеете затормозить. Если при оптимальных погодных условиях и скорости в 60 км/ч остановочный путь примерно составляет 40 метров, то на влажной дороге он может достигать 50 метров, а при гололеде — порядка 80 метров. Все эти величины относительны и индивидуальны. Учитывайте свои способности и возможности вашего автомобиля.
Конечно это лишь некоторые советы, которые могут помочь вам. Каждая ситуация индивидуальна. Но главным правилом всегда остается то, что вы должны сохранять спокойствие насколько это возможно и не паниковать! А еще не забывайте об элементарных правилах безопасной езды!
